A nyolcadik k\u00f6rben kellett volna letudnod a spanyolt, mivel Marquez a 3-as kanyar k\u00f6zel\u00e9ben el\u0151z\u00f6tt, \u00e9s azt k\u00f6vet\u0151en a ti\u00e9d lett volna, \u00edgy az \u0151 verseny\u00fck volt, \u00e9s te gond n\u00e9lk\u00fcl megszerezhetted az \u00faj kock\u00e1s s\u00e1vot. Bagnaia azonban ez\u00fattal okosan kezelte a helyzetet, \u00e9s a leg\u00fajabb l\u00e9p\u00e9ssel Marquez m\u00f6g\u00f6tt haladt, \u00edgy visszaszerezhetted a vezet\u00e9st.<\/p>\n

\u00c1ramk\u00f6ri inform\u00e1ci\u00f3k<\/h2>\n

Ami 0,4 m\u00e1sodperccel a v\u00e9ge el\u0151tt volt, mivel a Bezzecchi\u00e9k 0,9 m\u00e1sodperces el\u0151nnyel a 2. helyre mentek fel. Bagnaia (Ducati) a negyedik helyen \u00e9rt c\u00e9lba, miel\u0151tt Ra\u00fal Fern\u00e1ndez (Aprilia) meglepet\u00e9sre az \u00f6t\u00f6dik helyen \u00e9rt c\u00e9lba. Fabio Quartararo (Yamaha) a hatodik helyen szelte \u00e1t az \u00faj rajtvonalat, szorosan a hetedik Jorge Martin (Aprilia) el\u0151tt. Marc M\u00e1rquez (Ducati) megszerezte szezonbeli 8. gy\u0151zelm\u00e9t, \u00e9s n\u00f6velte el\u0151ny\u00e9t a c\u00edmmel szemben, ezzel remek\u00fcl uralva a 120-as k\u00f6rt. Bezzecchi (Aprilia) a k\u00f6vetkez\u0151 helyen \u00e9rt c\u00e9lba, Pedro Acosta (KTM) pedig megszerezte idei els\u0151 dobog\u00f3s helyez\u00e9s\u00e9t a harmadik helyen. Francesco Bagnaia t\u00fal k\u00e9s\u0151n fejezte be a versenyt, amikor az utols\u00f3 k\u00f6rben Acosta m\u00f6g\u00e9 ugrott, de nem tudott igaz\u00e1n dobog\u00f3s helyez\u00e9st el\u00e9rni, \u00edgy a k\u00f6vetkez\u0151 helyen rajtolt az \u00faj rajtvonalon.<\/p>\n

Marc M\u00e1rquez \u00e9s te, Martin, bemeleg\u00edthettek vele Brno el\u0151tt.<\/h2>\n

Acosta azonban egy l\u00e9p\u00e9ssel el\u0151r\u00e9bb van Bezzecchivel szemben, Bagnaia azonban m\u00e1r 0,8 m\u00e1sodpercre van a KTM-es pil\u00f3t\u00e1j\u00e1t\u00f3l. Bagnaia negyedik, Raul Fernandez, Quartararo \u00e9s Martin m\u00f6g\u00f6tt\u00fck egy er\u0151s hetedik helyen \u00e1ll visszat\u00e9r\u00e9s\u00fck ut\u00e1n, Aldeguer, Binder \u00e9s Pol Espargaro, aki a legjobb t\u00edzben v\u00e9gez. Bagnaia nehezen tud el\u00e9g k\u00f6zel ker\u00fclni Acost\u00e1hoz, hogy megold\u00e1st tal\u00e1ljon, r\u00e1ad\u00e1sul a spanyol megszerezte az \u00e9v els\u0151 GP-dobog\u00f3s helyez\u00e9s\u00e9t a harmadik hajr\u00e1ban.<\/p>\n

Moto2\u2122 FP1: Tissot Nagyd\u00edj Csehorsz\u00e1gb\u00f3l<\/h2>\n

<\/p>\n

A frissen indul\u00f3 spanyol versenyz\u0151 \u00e1rny\u00e9kk\u00e9nt k\u00f6vette a vadonat\u00faj Baltus \u00e9s Roberts P1-es csat\u00e1t a kaliforniai sz\u00ednekben, majd a 7. k\u00f6rben \u00e1t\u00e1llt, hogy Brn\u00f3ban \u00e1tvegye a vezet\u00e9st. \u00c9rdemes figyelemmel k\u00eds\u00e9rni az \u00faj KTM-eket is, mik\u00f6zben Pedro Acosta \u00e9s Enea Bastianini epikus sebess\u00e9get mutattak a 2. \u00e9s 3. helyen az \u00faj versenyen. \u00c9szrevett\u00e9k, hogy a leg\u00fajabb Ducati p\u00e1ros, Marc Marquez \u00e9s Francesco Bagnaia gumifesz\u00fcl\u00e9si probl\u00e9m\u00e1kkal k\u00fczd\u00f6tt, de v\u00e9g\u00fcl a spanyol nyerte az \u00faj versenyt. A MotoGP Cseh Nagyd\u00edj\u00e1nak egy r\u00e9sz\u00e9re j\u00falius 20-\u00e1n ker\u00fcl sor, egy dr\u00e1mai \u00e9s bizonytalan p\u00e9nteki sprint ut\u00e1n.<\/p>\n

Ha \u00e1lland\u00f3 hozz\u00e1f\u00e9r\u00e9st szeretn\u00e9l a vil\u00e1g minden t\u00e1j\u00e1r\u00f3l sz\u00e1rmaz\u00f3 100%-ban ingyenes streaming weboldalakhoz, el\u0151fizet\u00e9sre lesz sz\u00fcks\u00e9ged. A profi VPN-ek, amelyek online streamel\u00e9shez sz\u00fcks\u00e9gesek, nem ingyenesek, de \u00e1ltal\u00e1ban ingyenes pr\u00f3baverzi\u00f3t biztos\u00edtanak, k\u00fcl\u00f6nben k\u00f6zvetlen\u00fcl visszav\u00e1lthat\u00f3 k\u00f6vetel\u00e9seket kapsz. Az ilyen t\u00edpus\u00fa szolg\u00e1ltat\u00e1s kihaszn\u00e1l\u00e1s\u00e1val \u00e9l\u0151ben is hozz\u00e1f\u00e9rhetsz a MotoGP csatorn\u00e1ihoz ahelyett, hogy teljesen elk\u00f6telezn\u00e9d magad a p\u00e9nzeddel. Ami nyilv\u00e1nval\u00f3an nem egy hossz\u00fa nev\u0171 megold\u00e1s, de azt jelenti, hogy megn\u00e9zheted az \u00faj 2025-\u00f6s MotoGP Nagyd\u00edjat Csehorsz\u00e1gb\u00f3l, miel\u0151tt befektet\u00e9sedre k\u00f6lten\u00e9d. Fabio Quartararo (Beast Power Yamaha MotoGP) \u00e9rt\u00e9kes dolgokat szerzett a Cseh Nagyd\u00edjon vas\u00e1rnap, a sprintben az 5. helyen v\u00e9gzett, majd vas\u00e1rnapra a 6. helyen. Az \u00faj francia tov\u00e1bbra is pr\u00f3b\u00e1lja megtal\u00e1lni a tapad\u00e1st, \u00e9s gyors\u00edtani tudj, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a negyedik k\u00f6r\u00f6s lyukban.<\/p>\n

A k\u00f6vetkez\u0151 k\u00f6rre a harmadik helyen Acosta megel\u0151zte Fabio Quartarar\u00f3t (Beast Time Yamaha MotoGP), m\u00edg a francia Marco Bezzecchi (Aprilia Race) idomait d\u00f6rzs\u00f6li a Change t\u00edzes k\u00f6r alatt. Ek\u00f6zben Bez visszat\u00e9r\u0151 csapatt\u00e1rsa, az ipar\u00e1gi bajnok Jorge Martin, a hetedik hely\u00e9rt k\u00fczd a verseny elej\u00e9n. Azt\u00e1n Aldeguer egy hossz\u00fa k\u00f6rt kapott, majd egy id\u0151b\u00fcntet\u00e9st, miut\u00e1n Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha MotoGP) \u00fctk\u00f6z\u00f6tt, \u00edgy az \u00faj Gresini versenyz\u0151 visszaesett, \u00e9s a 11. helyre l\u00e9pett el\u0151re.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Blogok Navig\u00e1ljon erre az oldalra – H\u00e9tv\u00e9gi MotoGP csata \u00c1ramk\u00f6ri inform\u00e1ci\u00f3k Marc M\u00e1rquez \u00e9s te, Martin, bemeleg\u00edthettek vele Brno el\u0151tt. Moto2\u2122 FP1: Tissot Nagyd\u00edj Csehorsz\u00e1gb\u00f3l Quartararo azonban tov\u00e1bbra is optimista, mik\u00f6zben v\u00e1rja a Yamaha V4-es motorj\u00e1nak leg\u00fajabb \u00e9rkez\u00e9s\u00e9t. A saj\u00e1t nagyd\u00edjuk egyik els\u0151 perce a 2. k\u00f6rben \u00e9rkezett, amikor Alex Marquez (BK8 Gresini Rushing) \u00e9s […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-49941","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/develop.aiodevstaging.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49941","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/develop.aiodevstaging.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/develop.aiodevstaging.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/develop.aiodevstaging.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/develop.aiodevstaging.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49941"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/develop.aiodevstaging.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49941\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49942,"href":"https:\/\/develop.aiodevstaging.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49941\/revisions\/49942"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/develop.aiodevstaging.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49941"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/develop.aiodevstaging.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49941"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/develop.aiodevstaging.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49941"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}